Назад к списку

Центробанк меняет тарифы ОСАГО

Долгое время российские страховые компании настаивали на пересмотре тарифов ОСАГО, ссылаясь на растущую убыточность, то есть несоответствие платежей по страховкам расходам на возмещение ущерба. 


И вот в середине первого летнего месяца Центробанк России наконец-то опубликовал новый проект тарифов ОСАГО, увеличив разницу между минимально и максимально возможными платежами за автогражданку. Нижняя планка в среднем опустилась для всех категорий транспорта на двадцать процентов.Верхняя планка базового тарифа повысилась на те же двадцать процентов для всего транспорта, кроме мотоциклов, мотороллеров и легкового транспорта юрлиц – для них она повысится почти на одиннадцать процентов. Например, для легковых машин юридических лиц минимальный базовый тариф составит 2 058 рублей (сегодня 2 573 рубля), максимальный – 2 911 рублей (сегодня 3 087 рублей).Подобный подход к тарификации транспорта юридических лиц объясним тем, что для них коэффициент бонус-малус применятся для всего парка в целом. Кроме того, юридические лица приносят страховым компаниям гораздо меньше убытков в сравнении с физическими.


Реформа Кбм


Сегодня часто встречается ситуация, когда водитель владеет ещё и автомобилем с неограниченным списком водителей, в таком случае в базе АИС РСА за ним числится два Кбм – как за водителем и как за автовладельцем. По новым правилам страховую историю будут закреплять за водителем.

 Кроме того, страховая история водителя больше не будет обнуляться, если он не был вписан ни в один полис ОСАГО больше года. 

 Юридическим лицам будут присваивать один Кбм на весь парк транспортных средств вне зависимости от их категории, что должно существенно упростить проведение конкурсов на право страхования такого транспорта. 

 Что ждёт рядовых автовладельцев? 

Для легкового транспорта физических лиц и частных предпринимателей минимальное значение базового тарифа снизится до 2 746 рублей (сегодня 3 432 рубля), максимальная планка будет установлена на уровне 4 942 рублей (сегодня 4 118 рублей). Учитывая, что большая часть отечественных автостраховщиков применяет при оформлении ОСАГО для физических лиц максимально возможную базовую ставку, несложно предугадать, что стоимость полиса увеличится. 

 Вряд ли жалующиеся на убытки страховые компании станут продавать полисы дешевле максимально возможной стоимости.

 

в целом для отдельных категорий автовладельцев цена обязательной автостраховки может даже уменьшиться, так как Центробанк не ограничился изменением только лишь базовых ставок для разных категорий транспортных средств. И среди таких автовладельцев будет немало физлиц.

Изменение поправочных коэффициентов.

 На этот раз изменения не коснутся разве что территориального коэффициента. Прочие поправочные коэффициенты, на которые перемножается базовый тариф, кроме Кбм, будут скорректированы. В частности, вырастет цена полиса ОСАГО, заключенного на условиях «без ограничений по водителям».Существенно изменится таблица коэффициента в зависимости от возраста и стажа. Она будет состоять из семи возрастных групп и восьми групп в зависимости от стажа вождения. Это позволит, например, тридцатилетнему водителю, только что получившему водительское удостоверение, заплатить за полис чуть меньше, чем было ранее.  

Не совсем понятно введение минимального значения коэффициента возраста и стажа для водителей старше сорока девяти лет со стажем вождения от четырнадцати лет.

Да, это ответственные граждане, отлично владеющие техникой вождения, уравновешенные.Однако среди этой категории будет достаточно водителей возрастом за семьдесят лет, которые пользуются автомобилем редко и в силу слабости здоровья не в состоянии поддерживать нужную для управления транспортом концентрацию внимания.Коэффициент мощности двигателя Центробанк менять не планирует. Поэтому владельцам автомобилей с мощными двигателями не стоит опасаться увеличения ежегодного платежа за автогражданку. Не изменятся и поправочные коэффициенты в зависимости от наличия или отсутствия прицепа к транспортному средству.В остальном «Тарифное руководство Центробанка по ОСАГО» останется без изменений.


Новая цена ОСАГО на конкретном примере:

 Изменение порогов базового тарифа – дело хорошее, но совершенно запутанное без конкретных примеров. Поэтому для ясности ниже приведено три примера расчёта цены ОСАГО для разных категорий водителей из разных регионов России. 

 Первый пример 

Собственник легкового автомобиля проживает в Москве, мощность двигателя составляет 122 лошадиные силы, из вписанных в полис самый молодой и неопытный водитель достиг возраста 25 лет при стаже вождения 5 лет, у него Кбм 7 класса.В таком случае самый дешёвый вариант страхования обойдётся в сумму от 6 489 рублей 10 копеек до суммы 12 951 рубль 99 копеек.Если бы он страховался сегодня, то ему пришлось бы отдать за полис ОСАГО от 7 687 рублей 68 копеек до 9 224 рублей 32 копеек. То есть по факту тариф не вырос, просто изменился порядок его расчёта. 

 Второй пример

Собственник легковой машины прописан в Воронеже, мощность двигателя его авто составляет 90 лошадиных сил, из внесенных в страховку самый молодой и неопытный водитель достиг возраста 30 лет при стаже вождения 10 лет, у него Кбм 3 класса.В данном случае разброс цены будет от 3921 рубля 98 копеек до 7 828 рублей 13 копеек.Если бы такой полис оформляли сегодня, то цена на него была бы от 5 662 рублей 80 копеек до 6 794 рублей 70 копеек. 

 Пример третий 

Владелец легкового авто проживает в Волгограде, мощность двигателя его машины составляет 67 лошадиных сил, из вписанных в полис самый молодой и неопытный водитель достиг возраста 21 года при стаже вождения 1 год, у него Кбм 3 класса.Автогражданка на такой автомобиль обойдётся в сумму от 6 019 рублей 16 копеек до 12 014 рублей 00 копеек.Сегодня такая страховка обошлась бы в сумму от 8030 рублей 88 копеек до 9636 рублей 12 копеек. В данном случае очевидна даже экономия для молодых и неопытных водителей


© uKit, 2017